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PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 エキスパート / 排気量 1800 / 型式 VW11 / エンジン型式 QG18DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0008~0208 / 特記 】 | パワステ パワーステアリング ベルト 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

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PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 エキスパート / 排気量 1800 / 型式 VW11 / エンジン型式 QG18DE / 仕様 EGI,AT / 年式 0008~0208 / 特記 】 | パワステ パワーステアリング ベルト 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化

【特長】耐熱性に優れ、寿命が長い使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。鳴き防止に優れているエンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。【ベルト保管時の注意】安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。直射日光や水濡れをさけて室温で置く。油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。【点検・交換の目安】特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。点検時期乗用車:1年毎商用車:3ヶ月毎自家用貨物車:6ヶ月毎交換時期上記点検時に劣化状態にあった時 【車種】:エキスパート【排気量】:1800【型式】:VW11【エンジン型式】:QG18DE【仕様】:EGI,AT【年式】:0008~0208【特記】:【種類/タイプ型】:ポリVベルト【山数/本数】:山数3【長さ(ミリ)】:1540【品番】:AY140-30855※画像はイメージです。

【PMC】 ニッサン モコ 等にお勧め エアコンフィルター EBシリーズ カーエアコン用クリーンフィルター パシフィック工業 型式等:DBA-MG22S 品番:EB-907
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【ブリッツ/BLITZ】 ノア 等にお勧め パワーエアフィルターLM (乾式特殊繊維タイプ) 型式等:70系 品番:59573
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【人気】ミツビシ ミニカ ドライブジョイ フロント ブレーキパッド V9118M054 H47V H12.11~H23.06 V9118-M054 DRIVEJOY ディスクパッド
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GMB スタビライザーリンク 左右共通 NISSAN ニッサン エルグランド E51 GSL-N-11 旧品番1002-08801
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【条件付き送料無料】 PITWORK ピットワーク エアフィルター 日産 車用 SERENA セレナ 型式/年式/仕様【KBCC23/91.06~次モデル/EGI,AT】AY120-NS00101 || エアエレメント 交換 部品 パーツ
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X AUTOHAUX 車のエンジンノックデトネーションセンサー 18640-78G00用 Chevrolet用 Suzuki用 SX4用 Aerio Grand Vitara XL-7用
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【マラソン期間中、エントリーでP5倍!8/4~8/10】マックス L962S JB-D ブレーキ キャリパー ピストン フロント 片側分 1個 制研化学工業 Seiken セイケン 150-20608 H13.11~H17.12
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PITWORK ピットワーク エアフィルター マツダ ボンゴ・ブローニィ/排気量1800 / SE88M / F8/仕様GAS.MT/年式9309~9509 | エアエレメント 交換 部品 パーツ ポイント消化
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≪トヨタ プリウスアルファ≫ オイルフィルター+カップレンチ DAA-ZVW40W H29.9- 2ZR-FXE [PO-1501 AVSA-064]【H04006】
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Seiken セイケン クラッチマスターシリンダー リペアキット レンジャー FD7JDAA J07E 2011.07~2017.08 (純正品番:04311-E0020) 210-83861
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